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8月8日，一位汽車(chē)博主在微博發(fā)文稱(chēng)，蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量爆發(fā)后，不少一線(xiàn)銷(xiāo)售月薪破10萬(wàn)，并且吸引了BBA銷(xiāo)售爭(zhēng)相入職。

一位蔚來(lái)華南區(qū)的銷(xiāo)售向藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)表示，目前其所在門(mén)店銷(xiāo)售工資水平確實(shí)很高，人均6-8萬(wàn)元，實(shí)習(xí)崗位工資也能達(dá)到過(guò)萬(wàn)元水平。他表示，雖然工資水平高，但銷(xiāo)售壓力也不小，目前銷(xiāo)售還在大量招聘中。

今年7月，蔚來(lái)交付新車(chē)20462輛，同比大增103.6%，環(huán)比增長(zhǎng)91.1%，一改上半年銷(xiāo)售頹勢(shì)，為下半年銷(xiāo)量開(kāi)局打了一個(gè)漂亮的翻身仗。今年1-7月，蔚來(lái)累計(jì)交付新車(chē)75023輛，相較今年24.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，完成率僅為30.6%。

進(jìn)入下半年以來(lái)，已有包括上汽大眾、奇瑞新能源、歐拉、零跑、哪吒等多家車(chē)企官宣降價(jià)，讓汽車(chē)行業(yè)再度燃起“價(jià)格內(nèi)卷”的戰(zhàn)火。而此前一再堅(jiān)持不降價(jià)的蔚來(lái)，在6月宣布全系降價(jià)3萬(wàn)元后，8月再度推出限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策。

根據(jù)蔚公布的權(quán)益調(diào)整政策，從8月起，內(nèi)含每月4次免費(fèi)換電權(quán)益、價(jià)值三萬(wàn)元的選裝權(quán)益升級(jí)包將不再出售，改為單次收費(fèi)換電。8月1日至8月31日期間支付定金購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)新車(chē)的用戶(hù)，提車(chē)后可獲贈(zèng)30張換電體驗(yàn)券。此外，8月1日起將對(duì)家充樁價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，最高降幅達(dá)2700元。從上述的8月購(gòu)車(chē)權(quán)益來(lái)看，蔚來(lái)仍處于免費(fèi)換電權(quán)益從有到無(wú)的過(guò)渡期。

隨后，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)分享了蔚來(lái)的優(yōu)惠信息。根據(jù)銷(xiāo)售給予的信息，除上述提到的換電卷外，更是明確提出ET5、ES7現(xiàn)車(chē)分別優(yōu)惠2.4萬(wàn)和3.2萬(wàn)元。由此，引發(fā)不少剛剛提車(chē)的車(chē)主表示，為了銷(xiāo)量背刺7月的新車(chē)主，并組織相應(yīng)維權(quán)。

面對(duì)持續(xù)不斷的價(jià)格內(nèi)卷，乘聯(lián)會(huì)表示，上半年持續(xù)增強(qiáng)的大幅促銷(xiāo)擾亂了車(chē)市正常的價(jià)格走勢(shì)，終端價(jià)格修復(fù)需要一段時(shí)間，加上二季度超強(qiáng)的促銷(xiāo)力度對(duì)下半年購(gòu)車(chē)客戶(hù)的消費(fèi)透支效應(yīng)，三季度以?xún)r(jià)換量的效果有可能減弱。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，電動(dòng)車(chē)作為高科技產(chǎn)品，不降價(jià)是很難讓更多消費(fèi)者接受。隨著鋰價(jià)穩(wěn)定，還要繼續(xù)推動(dòng)價(jià)格下調(diào)。

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