(資料圖)

1、截至2019年11月：Panamera3.0T5261114.50加長版4102135.1萬Panamera4 3.0T124.50行政版145.1萬PanameraS E-hybrid 3.0T156.80萬PanameraS Executive 3.0T165.80萬Panamera4S Executive 3.0T171.80萬PanameraGTS 4.8l219.80萬PanameraTurbo Executive 4.8T268.80萬擴展資料：車身配置：保時捷Panamera 4S與Turbo車型匹配有牽1653引力控制PTM智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)，它是由電控多片離合器，自動制動差速系統(tǒng)ABD和加速防滑系統(tǒng)ASR組成的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

2、前后橋之間的動力分配不再由粘性多片離合器完成，而是由電控多片離合器進行主動調(diào)節(jié)。

3、它的響應更快，傳感器監(jiān)測四個車輪的轉(zhuǎn)速，縱向和橫向的加速度和轉(zhuǎn)向角的變量，以此來調(diào)節(jié)分配給前后橋的動力，以實現(xiàn)平衡。

4、保時捷Panamera S及Turbo型還配備有PASM主動懸掛管理系統(tǒng)，它可以在“標準”和“運動”兩種模式中選擇，設定懸掛對路況的反應程度。

5、在運動模式下懸架減震性能可以變得很硬。

6、同時PASM主動懸掛管理系統(tǒng)還可以調(diào)節(jié)車身高度，改變阻尼系數(shù)。

7、無論載荷如何分配，都可以使車身水平高度自動保持恒定。

8、參考資料來源：百度百科-帕拉米拉。

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